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同人で焼印:手作り萃香升

紅楼夢で出した萃香升の製作過程を公開します。
その前にちょっと同人での升のこととか。

同人の升だとアイマスのやつが有名ですが、型の製作過程とかが載ってないので、型は業者委託で、焼くのだけ自分でやってるっぽい感じ。
しゃもじとかにも焼いていたので、完全に委託ってことは無いだろうし。
リューターで削ったにしては細かすぎるので、CNCなのは間違いないだろうけど、まさか個人でCNC持ってるとは思えないしなぁ…
仕事で使ってるとかはあるかもしれないけど。
東方でも升を出していた所があって、紅楼夢でも間違えられましたが、あっちは完全に業者委託です。
まぁそんなわけで、完全に自力での製作は初?w
やっぱ同人でやるからには出来ることなら自力でやるってのがモットーだったり。
業者に委託しようにも金ありませんけどねw
CNCには負けますが、それでも限界まで細かく作ったつもりです。
それでは製作の過程をどうぞ。

あ、その前に基本的なことから。
升の絵は焼印で焼いて作ってます。
なので、焼印を作って、それを熱し、そこに升を押し付けることによって絵柄を出しています。
今回はその焼印の作り方の紹介です。
焼印は真鍮で出来たハンコのような物です。
真鍮はリューターで削って造ります。


ファイル 460-1.jpg
まず10mm厚くらいの真鍮板を手に入れます。
サイズは対象に合わせて適当に。
板の厚さが薄いと熱を保持しにくいので、やりにくくなります。
そこに彫りたくない場所にカッティングシートでマスキングを施します。
これによって、多少リューターが滑ったくらいでは真鍮の表面に傷は付きません。
カッティングシートの絵柄は反転するので、気をつけるように。
今回はカッティングシートが剥がれてしまっても削る場所がわかるようにサンドブラストを掛けて表面を荒らしておきました。


ファイル 460-2.jpg
カッティングシートの部分を削らないように慎重にリューターで削りまくり。
最初は慣れが必要なのでミスっても修正の効く外側からやるといいと思います。
あと削る時に進む方向も重要なので、ここらへんはやってみて色々試してみてください。


ファイル 460-3.jpg
ひたすら削りまくる。
細い場所は0.5mmのドリルで削ってます。
0.3mmもありますが、おそらく焼印なのでほとんど差は出ないと思います。
0.5mmのドリルはちょっと無理をしただけで簡単に折れます…
今回の升を作るので3本は折りました…
だけど、リューターで削るよりは遥かに深く簡単に削れます。
位置もずれ難くていい感じです。
なるべくドリルを多様した方が楽に綺麗に出来ます。
外側の広い部分は普通の大きなハンドグラインダーで一気に削りました。
いらない部分は切っちゃってもいいかもしれません。


ファイル 460-4.jpg
焼印完成♪
彫ってある深さは3mm程度です。
これくらいの深さだと、微妙に焼きたい部分以外も熱で変色してしまいますが、最後にサンドペーパーをかけてやれば綺麗になります。
右にあるのが使ったビットです。
もう何種類かありましたが折れました…
やっぱり高いビットの方が強くてよく削れます。
100均にもありますが、かなり弱いです。
まぁ使い捨てにするにはいいと思いますけど。


ファイル 460-5.jpg
実際に焼いてみた図。
升から飛び出ている酒まで綺麗に表現できました♪
焼き方は、真鍮板をガスコンロで熱しておいて、そこに升を押し付けて焼いています。
押し付ける時間とか強さは経験で。
真鍮はかなりの熱量を蓄えていられるので、3つくらいは一気に焼くことが出来ます。
升に焼印を押し付けた時に檜のいい匂いが部屋に立ち込めますw
真鍮板の熱によって、彫れている部分も多少は焼けてしまいますけど、ペーパーを掛けてやれば綺麗になります。

本当の焼印は出力な大きな半田ゴテに真鍮板を固定して、焼印を対象物に押し付けて焼きます。
ガスコンロでも十分に焼けますし、それほど大変でもないので半田ゴテに付ける必要はそれほど無いと思います。
まぁ大量生産するとなると半田ゴテ使った方が楽なんでしょうけど。
業者で焼印を作ってもらうと、やはり半田ゴテに取り付けるように加工された物が渡されます。
真鍮はそこらへんの工場でも加工してくれるので、真鍮柱から切り出す時に、半田ゴテのシャンク部分を作ってもらうのも手だと思います。
後からシャンク部分を圧入したり、どうにか固定する方向もあるかと思いますが、今回くらいのサイズになると重量もあるので厳しいかと思います。
ネットで色々調べていたら、うまくやると溶接も出来るらしいので、それもいいかも。
ロウ付けだと熱で溶けてしまうので駄目です。


作り方はこんな感じです。
真鍮は比較的やわらかい金属とはいえ、手動で削るのは尋常じゃない苦労ですw
それでもやってみたいって人は是非やってみてください。
今回これを作るのに、1日3時間くらい作業して1週間程度かかりました。
自分はエンジンのポート加工なんかで普段からリューターをある程度使っているからこのくらいの時間で済んだのかもしれませんけど、リューターを初めて使う人とかは相当気合入れてやらないと無理だと思います。
リューターのビットも何本も折ってますし、同人のグッズとして採算が合うかと言うと絶望的ですけどw
まぁ唯一の救いとしては型さえあれば焼く時間さえあれば量産が可能ってことです。
おそらく今回の型で元を取ろうとしたら相当な数作らないと無理ですけどw
完全に自分がほしくて作った焼印だから後悔なんてまったくしてませんけど☆
升以外にもハムとか肉とかにも焼くことが出来るので、いろいろ焼いてみると楽しいです。


まぁCNC最強なんですけどねw
あーオリジナルマインドのmini-CNC BLACK1520ほしいなぁw
今年の木崎湖で開催されたみずほプロジェクトで会った人がこのCNC買ってて本当にうらやましかった。
ちょっと今回また色々調べていたら、その会った人がニコニコでCNCを使ったグッズの動画を何個も上げていて噴いたw
近場にこういう人がいたら加工やってもらうんだけどなぁ。
Gコードまで全部こっちで作って加工だけやってもらう感じで。
…だ、誰か仕事の合間とかにやってもらえません?w

タービン

ファイル 453-1.jpg

やっぱパワーを求めるならジェット化かなぁと。
前に動かしたので一応部品は全部揃ってます。
ただ、アイゼンに積むとなるとオイルクーラーなんかの補記類が絶望的に詰めません。
同じくオイルの関係で持ち上げたりが出来なくなるのが痛いです。
というかオイルが一番のネック。
壊す気でジェットの燃焼と一緒にオイル垂れ流しにして燃やしちゃうような仕様にすれば回るっぽいけど、短命に終わりそうだなぁ…
よっぽどちゃんと燃やさないと白煙吹き上げそうだし…

そこらへんの関係でジェット化するにしてもアイゼンとして動画を撮ってからのお遊びになるかなぁと。
でも、このタービンスラスト方向に微妙にガタがあるんですよね…
スラストベアリングとか部品単位で交換が出来ればいいんですけど…
ちなみにこれは友人からもらったS13の純正タービンです。
一応元があるからリビルトが買えるんですけど、そこまで金を掛けるのはなぁ…、というところ。
部品の少ない貴重な13タービンを遊びに使っちゃって乗り手には申し訳ないw

一応他にアイゼンに積む方法として、タービンの羽だけ流用して本物のジェットエンジンの構造でやる方法があります。
オイルは燃料と一緒に燃やしちゃう構造になるので、これなら燃料とオイルだけ送ってやれば冷却とか考えなくて大丈夫。
タービンの羽をそのまま流用するので実際のアイゼンと同じくらいのサイズで作れます。
問題は物を作る精度の高さ。
結構個人でもこの方法でジェットエンジン作って成功してる人がいますけど、旋盤が無いと厳しいです。
特にタービンのベアリングを保持するパイプが作れません。
既製品のパイプでドンピシャな物があるとは思えないし。
欲を言えば全長を稼ぐようにタービンシャフトも自作したいくらい。
6万くらいの家庭用旋盤でもあれば全然違うんだろうけどなぁ…
いつか絶対に買ってやる。

鉄(くろがね)の伯爵

ファイル 452-1.jpg
正に鉄って感じw
各部に補強を入れて、ブロワーのマウントをちゃんと作りました。
本当は家の電気で仮溶接しておいて、本溶接は工場でやろうと思っていたんですが、結局電気で最後まで溶接しちゃいました♪
ものすげぇ溶接棒使った挙句、ちょっとビートが汚いけどしょうがない。
つーか、家で使っている電気溶接機は完全に使用率オーバーしてるのに中々壊れなくて優秀。
たぶん使用率70%くらいw
でも新品の時に比べると結構飛びにくくなってる気がするので、金があれば買い換えたい…


ファイル 452-2.jpg
反対側から見るとちょっと近未来的な武器な感じw
ブロワーのスイッチなんかはアイゼンの柄の部分に移設します。
ちなみにブロワーは500Wのかなり高出力な物を使っています。
本体とはボルトで固定しています。
吸入口は少しでも効率を上げるためにバイク用のファンネルを装着する予定です。


ファイル 452-3.jpg
柄の部分はこんな位置で適当に固定する予定。
ただ、溶接しちゃうと場所を取って邪魔なので、差し込んでボルトで固定できるようにします。
もうディテールはほとんど無視w
でも外装は骨組みを作るのが楽しそうなので、ちゃんとやります。
骨組みは2mm厚の帯鉄を溶接して形を作り、平面はトタン板をリベット打ちして固定する予定です。
平面も鉄板にしようかと思いましたが、重い上に値段も高かったのでやめました。
アルミ板も高すぎ。
パンチングメッシュのアルミ板で作れば放熱性もよくてカッコよさそうなんですけどね♪

1/1グラーフアイゼン エンジン部分完成

ファイル 449-1.jpg

アイゼンのエンジン部分が完成しました~
前回排気漏れしていた部分は再溶接して塞ぎました。
完成の嬉しさのあまり、動画を間違って縦向きで撮影しちゃいましたw
動画の最初の方は不安定ですが、40秒あたりから本気モード。
音が変わるんで、すぐにわかりますw
動画じゃ伝わりにくいけど、相変わらず爆☆音w
超綺麗な炎が出てます。
熱量も半端じゃなく、真っ赤に光るノズルがどかっけぇ!w
本体から煙出てますけど、耐熱塗料が焼けて出てる煙ですので、問題ありません。

後は補記類をまとめて、外装付ければ完成です。
外装の耐熱処理が大変だけど、なんとか今月中に完成させてニコニコにアップする予定です♪


web拍手レス
>シャッハグラスの人
コミケではお買い上げ頂き、ありがとうございました。
コップについては通販はしておりませんが、イベントにて再販を行っております。
近いイベントだと、11月9日のリリカルマジカルにも出展しておりますので、よろしくお願いします。

グラーフアイゼン試運転

ファイル 436-1.jpg
燃料周りとか。
今回から電動のポンプはやめて、エアの圧力で燃料を圧送することにしました。
前回の燃料ポンプは燃圧が低いのもあって、脈動が酷かったので…
今回はエアにしたことによって、燃料の送出量も微調節が出来るようになりました♪
1.5リッターのペットボトルに自転車用のエアバルブを付けて、排出口は水道管のパーツで作りました。
絶対にエアバルブの位置から漏れるだろうなぁと思っていたのですが、予想に反してかなり圧力を掛けてもまったく漏れませんでした。
かなり圧力も上げれるので、燃料1リッター入れて、空気が500ccでも十分に燃料を最後まで排出出来ます。
送出量の調節はボールバルブです。


ファイル 436-2.jpg
そんなこんなで試運転。
点火プラグは案の定役に立たなかったので、プラグを外しておいて手動で点火しました…
軽く爆発しながら無事に始動♪
15分くらいLPガスで暖気して、灯油に切り替え。
新しく作った気化器も性能がよく、すぐに灯油を燃焼させることが出来ました。
ただ、燃料を増やしつつブーストを上げていくと問題が…


ファイル 436-3.jpg
ブーストで燃料が溶接の巣から吹き出てきました…
もう壮絶な勢いで蒸気出まくり…
なんか溶接した時点で巣が出来ていたのはわかっていたんですけど、まさか漏れるとはなぁ…
まぁそれだけ加圧出来てるってことでいいとしよう。
実際ガスケットは無事だったわけだし。
溶接は綺麗にサンダーで削って巣は全部埋めます。
ついでにブロワー固定のステーも作って、そろそろアイゼンの形にし始める予定です。