燃料周りとか。
今回から電動のポンプはやめて、エアの圧力で燃料を圧送することにしました。
前回の燃料ポンプは燃圧が低いのもあって、脈動が酷かったので…
今回はエアにしたことによって、燃料の送出量も微調節が出来るようになりました♪
１．５リッターのペットボトルに自転車用のエアバルブを付けて、排出口は水道管のパーツで作りました。
絶対にエアバルブの位置から漏れるだろうなぁと思っていたのですが、予想に反してかなり圧力を掛けてもまったく漏れませんでした。
かなり圧力も上げれるので、燃料１リッター入れて、空気が５００ｃｃでも十分に燃料を最後まで排出出来ます。
送出量の調節はボールバルブです。
そんなこんなで試運転。
点火プラグは案の定役に立たなかったので、プラグを外しておいて手動で点火しました…
軽く爆発しながら無事に始動♪
１５分くらいＬＰガスで暖気して、灯油に切り替え。
新しく作った気化器も性能がよく、すぐに灯油を燃焼させることが出来ました。
ただ、燃料を増やしつつブーストを上げていくと問題が…
ブーストで燃料が溶接の巣から吹き出てきました…
もう壮絶な勢いで蒸気出まくり…
なんか溶接した時点で巣が出来ていたのはわかっていたんですけど、まさか漏れるとはなぁ…
まぁそれだけ加圧出来てるってことでいいとしよう。
実際ガスケットは無事だったわけだし。
溶接は綺麗にサンダーで削って巣は全部埋めます。
ついでにブロワー固定のステーも作って、そろそろアイゼンの形にし始める予定です。
太古 2008年09月22日(月)21時05分 編集・削除
無事始動おめでとうございます！
しかし、このそこの固定ボルトとか、スパークプラグ刺さっているとか、何だコレは！という感じで目がいきます♪
コレがどうアイゼン型になるのか楽しみです。
アイゼンの形で火を噴く姿は異様?
ど迫力でしょうね～
穴埋め面倒そうですね。
もう一度上から溶接するだけ?
私は昨日、ロウ付けでモンキーのタンクの穴埋めしてました。
ジャンクで買ったらどんどん穴が出てきてほっていましたが、久しぶりに作業再開。
20箇所ほど穴あいてました・・
錆取りしたら乾燥で錆びさして・・
ロウ付けも錆取りも難しいです。